Масло для Халдекс RAVENOL AWD-H Fluid 300мл

Описание

Тип масла:
Полностью синтетическое
Соответствует требованиям:
VW G 052 175
VW G 055 175
VW G 060 175
VW G 065 175
VW N 052 175
Допуски:
VW G 052 175
VW G 055 175
VW G 060 175
VW G 065 175
VW N 052 175
 

Высококачественное трансмиссионное масло для муфт Халдекс Allrad, Quattro и 4motion. Подходит для полноприводных систем с муфтами Haldex, устанавливаемых на автомобилях AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER и VOLVO.

Чтобы купить масло Халдекс RAVENOL AWD-H Fluid, выберите необходимый объем, количество и нажмите кнопку “В корзину”.

RAVENOL AWD-H Fluid - высококачественное трансмиссионное масло с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает:

  • Превосходную текучесть при низких температурах
  • Стабильный индекс вязкости
  • Высокую стабильность к окислению
  • Защиту от износа, коррозии и пенообразования
  • Постоянный коэффициент трения
  • Высокую термическую и окислительную стабильность
  • Хорошие низкотемпературные свойства
  • Высокую устойчивость к сдвигу в самых суровых условиях

Замену жидкости в муфте Haldex необходимо производить каждые 60.000 км, чтобы избежать выхода из строя трансмиссии.

Жидкость RAVENOL AWD-H Fluid является аналогом оригинальных ATF масел:

  • Land Rover LR054941
  • Land Rover LR003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014)
  • Opel/GM 93165387
  • Opel/GM 1940057
  • VOLVO 31367940
  • VAG G052175A2 / G055175A2 / G060175A2

 

Haldex - это муфта с электронным управлением, разработанная шведской компанией Haldex Traction для АКПП устанавливаемых на автомобили компании VAG - Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, а так же на автомобили производимые компаниями Volvo, Opel и Land Rover.

Муфта установлена перед задним межколесным дифференциалом и перебрасывает тягу на задние колеса, когда в этом есть необходимость. На ведущие диски приходит крутящий момент от двигателя, а ведомые связаны с приводами задней оси. Гидравлические приводы по команде электроники сжимают пакет дисков, — чем крепче они сцепляются, тем больше тяги может быть переброшено назад при проскальзывании передних колес и крутящий момент, передаваемый на вторую пару колес, изменяется плавно.

 
 

Характеристики

Параметр Значение Аудит
Плотность при 20°C, г/cм³ 855 EN ISO 12185
Цвет Светло-желтого визуальный
Colour Code 1 DIN ISO 2049
Вязкость при 100°C, мм²/с 5.4 DIN 51562-1
Вязкость при 40°C, мм²/с 24.5 DIN 51562-1
Индекс вязкости VI 166 DIN ISO 2909
Вязкость, по Брукфильду при -40°C, мПа*с 6060 ASTM D5481
Температура застывания, °C -63 DIN ISO 3016
Температура воспламенения, °C 192 DIN EN ISO 2592
Тест на четырех шариковой машине трения (износ), мм 0.58 DIN 51350-3
Тест на четырех шариковой машине трения (экстремальное давление), N 2000 / 2200 DIN 51350-3
Образование пены I при 24°C, мл/мл 0/0 ASTM D892
Образование пены II при 93.5°C, мл/мл 0/0 ASTM D892
Образование пены III от 24°C до 93.5°C, мл/мл 0/0 ASTM D892
Тест на медную полоску при 150°C 1a ASTM D130


Перед покупкой спецификацию продукта уточняйте у менеджера!
Обратите внимание, мы работаем только с юр.лицами и ип!