Тип масла:
Синтетическое
Одобрено производителем:
GM dexos1® Gen 1
GM dexos1® Gen 2
GM dexos1® Gen 3
Соответствует требованиям:
Chrysler MS-6395
Chrysler MS-13340
Ford WSS-M2C 945-B1
Ford WSS-M2C 960-A1
API:
SN Plus
SP (RC)
ILSAC:
GF-6A
Допуски:
Chrysler MS-6395
Chrysler MS-13340
Ford WSS-M2C 945-B1
Ford WSS-M2C 960-A1
GM dexos1® Gen 1
GM dexos1® Gen 2
GM dexos1® Gen 3
Синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 имеет стабильно высокий индекс вязкости, благодаря высокому качеству базового масла. Обеспечивает хорошие смазочные свойства при «холодном» старте.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обладает прекрасными свойствами при «холодном» пуске.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 выполняет требования спецификаций Ford WSS-M2C945-B1 и API SN Plus и помогает предотвратить LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), что помогает избежать повреждения двигателя. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
Применение:
RAVENOL GFE SAE 5W-20 является универсальным высококачественным моторным маслом, обеспечивающим экономию топлива для современных легковых бензиновых и дизельных двигателей.
Применение GFE SAE 5W-20 обеспечивает:
- Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя
- Высокую экономию топлива (FE) за счет использования эффекта базовых масел и присадок
- Низкую испаряемость, пониженный расход масла
- Высокую защиту от износа
- Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
- Хорошую абсорбцию твердых частиц и дисперcию
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Снижение эмиссии выхлопных газов
Характеристики
| Параметр |
Значение |
Аудит |
| Вязкость |
5W-20 |
|
| Плотность при 20°C, г/cм³ |
851 |
EN ISO 12185 |
| Цвет |
Желто-коричневый |
визуальный |
| Вязкость при 100°C, мм²/с |
8.6 |
DIN 51562-1 |
| Вязкость при 40°C, мм²/с |
47.1 |
DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости VI |
163 |
DIN ISO 2909 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с |
2.76 |
ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC, мПа*с |
5200 |
ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, мПа*с |
13.300 |
ASTM D4684 |
| Температура застывания, °C |
-42 |
DIN ISO 3016 |
| Испаряемость NOACK, % |
11.6 |
ASTM D5800 |
| Температура воспламенения, °C |
232 |
DIN EN ISO 2592 |
| Щёлочное число, mgKOH/g |
7.7 |
ASTM D2896 |
| Сульфатная зольность, %wt. |
0.78 |
DIN 51575 |
