Тип масла:
Полностью синтетическое
Одобрено производителем:
Ford WSS-M2C 948-B
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
Соответствует требованиям:
Chrysler MS-6395
Fiat 9.55535-CR1
Ford WSS-M2C 925-A
Ford WSS-M2C 925-B
Ford WSS-M2C 930-A
Ford WSS-M2C 930-B
Honda/Acura HTO-06
API:
SN Plus
SP (RC)
ACEA:
A5
B5
ILSAC:
GF-6A
Допуски:
Chrysler MS-6395
Fiat 9.55535-CR1
Ford WSS-M2C 925-A
Ford WSS-M2C 925-B
Ford WSS-M2C 930-A
Ford WSS-M2C 930-B
Ford WSS-M2C 948-B
Honda/Acura HTO-06
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5004
Полностью синтетическое ПАО масло для легковых автомобилей Acura, Chrysler, Daihatsu, Fiat, Ford, Hyundai, Honda, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota и других, требующих применения низковязких моторных масел уровня качества ACEA A5/B5 и ILSAC GF-6A, API SP.
RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обладает прекрасными свойствами при «холодном» пуске. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Имеет стабильно высокий индекс вязкости, благодаря высокому качеству базового масла. Обеспечивает хорошие смазочные свойства при «холодном» старте.
Позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу.
RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20 является универсальным высококачественным моторным маслом, обеспечивающим экономию топлива для современных легковых бензиновых и дизельных двигателей.
Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI.
Применение Super Fuel Economy SFE 5W-20 обеспечивает:
- Превосходную защиту от износа даже в условиях высокой скорости движения, обеспечивает долговечность двигателя
- Отличные моющие и диспергирующие свойства для бесперебойной работы двигателя
- Превосходные свойства при использовании полностью синтетических базовых масел
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах
- Быстрое смазывание двигателя даже при очень низких температурах
- Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения
- Защиту от образования шлама, нагара и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
- Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов
- Неизменяемую вязкость на протяжении всего интервала замены масла, с высоким индексом вязкости
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
Характеристики
| Параметр |
Значение |
Аудит |
| Объем, л. |
208 |
|
| Вязкость |
5W-20 |
|
| Подходит для |
Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota |
|
| Плотность при 20°C, г/cм³ |
842 |
EN ISO 12185 |
| Цвет |
Желто-коричневый |
визуальный |
| Вязкость при 100°C, мм²/с |
8.5 |
DIN 51562-1 |
| Вязкость при 40°C, мм²/с |
47.2 |
DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости VI |
160 |
DIN ISO 2909 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с |
2.9 |
ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC, мПа*с |
3640 |
ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, мПа*с |
9.700 |
ASTM D4684 |
| Температура застывания, °C |
-63 |
DIN ISO 3016 |
| Испаряемость NOACK, % |
8.3 |
ASTM D5800 |
| Температура воспламенения, °C |
238 |
DIN EN ISO 2592 |
| Щёлочное число, mgKOH/g |
8 |
ASTM D2896 |
| Сульфатная зольность, %wt. |
0.8 |
DIN 51575 |
